VILGERTS tiesvedību komanda pārstāv If P&C Insurance Augstākajā tiesā sakarā ar Liepājas Metalurgs prasību par 1.2 miljonu eiro piedziņu atbilstoši ICC(A).

Latvijas Republikas augstākā tiesa ir nolēmusi par labu If P&C Insurance (kuru pārstāv VILGERTS) strīdā ar Liepājas Metalurgs par nepareizu kuģu pārvadājumu saskaņā ar ICC(A) pārvadājumu noteikumiem. Apdrošināšanas līgumi saskaņā ar Latvijas Republikas normatīvajiem aktiem paredz, ka metāla konstrukcijas, kas tiek izmantotas kuģiem nedrīkst būt vecākas par 1981.gadu. Konkrētajā lietā kravas īpašnieks (prasītājs) izmantoja kuģi, kas tika būvēts 1978.gadā un tādējādi pārkāpa apdrošināšanas līguma noteikumiem. Pārvadājuma laikā 2012.gada decembrī jūras ūdens iekļuva kuģa konstrukcijās un nodarīja kaitējumu tā metāla konstrukcijām. 2013.gadā prasītājs vērsās ar prasības pieteikumu pret If P&C Insurance par zaudējumu atlīdzību 1,283,814 EUR apmērā, tajā skaitā par tiesāšanās izdevumu atlīdzināšanu.

Prasītājs norādīja, ka apdrošinātājam ir pienākums izmaksāt apdrošināšanas atlīdzību, jo tas bija piekritis veikt šādu atlīdzības izmaksu vecākiem kuģiem atbilstoši ICC (A) noteikumiem.

Liepājas Metalurgs uzskatīja, ka apdrošinātājam bija pienākums nekavējoties reaģēt uz kravas deklarāciju, kas ietvēra kuģa nosaukumu (nevis vecumu) un IMO numuru. Kravas deklarācija automātiski paredzēja kravas apdrošināšanas polises izdošanu, kā arī prasītājam tika izsūtīts rēķins par apdrošināšanas prēmijas samaksu. Prasītāja ieskatā atbildētājs varēja zināt un tam vajadzēja zināt kuģa vecumu, bet apdrošinātājs nereaģēja uz minētajiem apsvērumiem līdz jau prasītājs bija cietis zaudējumus.

Liepājas Metalurgs ieskatā, apdrošinātājs ir labprātīgi atteicies no tiesībām atteikt vecāka kuģa apdrošināšanu, jo vecāki kuģi ir izmantoti atbilstoši starp pusēm noslēgtajam līgumam un izdotajai polisei. Tiesa norādīja, ka apdrošināšanas polise tikai apstiprina, ka starp pusēm ir noslēgts apdrošināšanas līgums. Apdrošinājuma ņēmējam bija jāinformē apdrošinātājs par paaugstināto risku, kas varētu rasties, izmantojot vecu kuģi, ievērojot apdrošināšanas līguma noteikumus. Turklāt automatizētā kravas deklarācijas sistēma nepieļāva prasītāja ievadīt datus par kuģi, kas ir būvēts pirms 1981.gada. Elektroniskā kravas deklarācija nekādā veidā negrozīja apdrošināšanas līgumu un prasītāja prasība tika noraidīta.

Pārstāvot If P&C Insurance filiāli Latvijā, VILERTS tiesvedības komandu vadīja Jānis Kubilis un Aivars Lošmanis.

Juristi

Pieredze